Север России. Финляндия. День 4.

Весь путь Санкт-Петербург - Хельсинки составляет примерно 380 км. Питерский КАД вызывает только положительные эмоции.

Пока не придется заплатить за проезд 40 руб. И через 5 км еще раз.

У меня уже есть опыт пересечения казахской таможни. По сравнению с ней Финско-русская кажется раем - без очередей и дерганий, проходится в самом расслабенном режиме с посещением дьюти фри приблизительно за 1 час. Можно развлекаться, подкармливая чаек :)

Финские дороги и движение поразили продуманностью и ораганизованностью. Транспорта удивительно мало, расход бензина сразу упал на 0,5-1.0 литра на 100 км, а средняя скорость не изменилась, оставшись, как в России, на уровне 60-70 км-ч.

 На автостраде, там, где ограничение 120 км-ч, на разделительной полосе посередине растут цветы. Для меня, привыкшего к зоне отчуждения около дороги, это вдвойне удивительно.

 Напоследок чайка. Они в Хельсинки повсюду.

Север России. Финляндия. День 3.

Переезд Тверь - Санкт-Петербург особо примечателными впечатлениями не выделился. Пожалуй, самое интересное - это кольцевая автодорога вокруг Питера. Двух-трехуровневые развязки, ограничение 110 км-ч и пункты оплаты по 40 руб каждые 5 км.

 А как же сам город? Вместо всех слов лучше посмотреть одну фотку, где у Ани даже глаза улыбаются.

Замечательные парковочные (или анти-парковочные) столбики:

Север России. Финляндия. День 2.

По пути из Нижнего во Владимир встретился забавный трехколесный мотоцикл:

Владимир чистенький, светлый город. Жаль, что там у нас было всего 2 часа.

Дорога до Твери была по малому бетонному кольцу. Загружена средне. Очень повезло, что не поехали по МКАДу. Даже по дорогам Е115, Е105 и А104 навстречу были многокилометровые пробки - воскресенье вечер.
А вообще по дороге красиво.

Про Тверь, к сожалению, сказать нечего. На обратном пути заезжать туда на ночевку не нужно. Гораздо дешевле и быстрее остановиться в придорожном мотеле.

Север России. Финляндия. День 1.

За первый день до Нижнего Новгорода пройдено около 700 км. Оказалось, что наиболее простой участок дороги находится в татарстане, между Ульяновском и Казанью. Дорога отличная, а некоторые ремонты местами - грандиозные.

В целом по дороге до Нижнего ничего примечательного:

Совсем ничего:

Нижний Новгород:

Результаты кросса нации 2012

Привет, сегодня наконец-то дозвонился до ответственного человека!
Итак, в забеге на 12 км финишировало 103 участника.

Мое время составило 45 минут 29 секунд. Пересек финиш 18м.

Всем спасибо!

Кросс нации 2012

Принял участие с номером 7119!

Пока официальных результатов нет, будем считать по моим часам. А они показали 45 минут на 12 километров. Это просто феноменально! Место в общем зачете пока неизвестно. Возможно попал в топ 50.

16км/ч.
Фотки:

Экспедиция в ближнюю Сибирь. Заключение.

Toyota Corolla 2005 года выпуска. Прошла 5900 км без единого нарекания за 11 дней. В основном за день пробегала 400-900 км. Очень комфортно и ненапряжно. Средний расход составил 6,3 л на 100 км.

Ласково зову ее "коровка".


На такой дороге

Можно пить чай, глазеть по сторонам. Сама идет.

При этом расход 7-7,5 литров. Часто приходилось ездить по горам. Там при скорости 70-100 кмч получалось 5,5-6,5 л на сотню. Вообще был рекорд, когда выезжал из Междуреченска, первую сотню км дисплей стабильно показывал 5,3 при скорости 70 кмч. До тех пор, пока было мало машин.

Мошки, мухи, слепни, оводы, комары, пчелы, осы, шершни, стрекозы... Лучшие друзья передних фар и лобового стекла. Перед поездкой я взял стеклоочиститель ABRO. В дороге еще докупил LAVR. Вот честно скажу, последний полное говно. Абро же чистит идеально, практически без разводов. На очистку передка требуется по 3-4 бумажных полотенца два раза в день.

Белые полосы перед пешеходным переходом

Выполняют такую же функцию, что и асфальтовые наросты - обеспечивают безопасность бесколесных участников движения. Лично мне кажется, что они вообще бесполезны. Если не снижать скорость, машина просто сильно гудит на них, словно едет по щебенке. А вот длинные лежачие полицейские хороши по двум причинам. Во-первых, на большой скорости сильно подкинут машину, мало не покажется, а во-вторых, за счет большой длины, легко всеми проезжаются на скорости 30 кмч.

В Новосибирске встретил забавную защиту столбов. На пружинах. И бампер цел, и столб!

На этом экспедиция в Сибирь закончена! Дальше ждет марафон и полет в аэротрубе!

Экспедиция в ближнюю Сибирь, день 11. Уфа

Привет. Нулевой километр в Уфе

Монумент дружбы.

Тут мне очень и очень понравилось. Такой здоровый муравйник, напоминающий Москву, но без ее суетливости.

Местами очень красиво и уютно.

Недалеко от центра.

Памятник Салавату Юлаеву.

Такой вид прямо в центре Уфы.