Кошатина больше не фертильна

Операция стоит 1700р, почему-то проводилась под полным наркозом. На следующий день еще раз вкололи антибиотики и обработали антисептиком шов. Это еще 250р.

По поводу гуманности, целесообразности такого обращения с кошкой. Тут несколько аспектов. Есть другие варианты. Можно каждые полгода поить кошку таблетками, от которых она успокаивается. Можно ее свести с котом.

Кошку таблеткой еще накормить надо. Это ж не человек - скушай, пожалуйста, таблеточку. Котят мне пристраивать, а уж тем более топить, не хочется.

Еще перед тем, как заводить кошку я знал, что как только она загуляет, повезу ее на стерилизацию. Вот так вот. Зато через 12 дней швы снимут и ее можно смело брать на дачку.

Сбербанк

Вело заминка

(на карту можно кликнуть, она открывается в новом окне)

Для любителей покороче — вот одна песня.
Да, получилось! 178км, 11 часов, средняя скорость 16,2 км/ч.

Все остальные, радуйтесь полной дискографии!
На прошлой неделе я предпринял попытку форсировать Отрадное и завернул назад уже на 40м километре. Жара, постоянный подъем и неуверенность в своих силах предопределили неуспех первой попытки.

Сегодня я подготовился. Выехал в 5.20 утра. Более тщательно изучил маршрут - по горизонталям выходило, что от Красного Яра аж чуть ли не до самого Муханово (см. карту вверху) идут горы.
Воды я взял 3 литра. Конечно этого мало, но я докупил еще 2 литра в Муханово. Немного продуктов: колбаса, одна сосиска на утренний завтрак, миндаль, маленькая шоколадка, хлеб, немного соленой рыбы. Вы можете сказать, что от соленой рыбы хочется пить. Конечно хочется, но иногда, чтобы напиться, нужно съесть что-нибудь солененькое.

Сразу после старта стало понятно, что в лицо дует ветер. Это оказалось настолько существенно, что уже к Красному Яру я подъехал позже, чем предполагал, не оставляя себе никакого временного запаса для преодоления гор. Меня успокаивало то, что как только я поверну на восток, ветер станет дуть в спину или, в крайнем случае, в левый бок. Но не тут-то было! Ветер по прежнему дул в лицо, дорога виляла. Машин было совсем мало.

Не смотря на то, что к горам я себя морально готовил, они оказались неожидно сложно форсируемыми. Скорость падала, организм требовал перекуров. После 10 утра солнце обернулось против меня - увеличился расход воды (уменьшая вес рюкзака).

Худо-бедно в 11.30 добрался я до Мухосранска Муханово. Я планировал пройти все 180 км за 10 часов. Но, как видно, здесь появилось получасовое отставание.

Как только я развернулся, ветер стал дуть мне в спину. Почему на велосипеде нет выдвижного паруса.

Все было хорошо кроме того, что я начал дико уставать. На подступах к Самаре педали ворочались уже с трудом, и, в итоге, вместо 10 часов мне понадобилось аж 11.

Забавно, за 11 часов я выпил 5 (!) литров воды. Подавляющая часть вышла в виде пота.

Говорят, что дорога от Отрадного до Самары настолько узкая, что 2 машины еле-еле разъезжаются. Ничего подобно. Мне пришлось съехать с дороги, чтобы не быть задетым грузовиком, всего-то пару раз. Вполне возможно всему виной слабая субботняя загруженность, но ширина дороги позволяет.
Вот я на въезде в Георгиевку:

Вело разминка

Сегодня выехал с рассветом и за 2ч 45мин проехал 63км. Размялся по холодку перед работкой. На карте немного меньше из-за прямых линий, пролегающих не точно по дороге. Средняя скорость 22.9 км/ч.

Самое главное в поездке - это кепка! Да-да, именно кепка на голове. Сравните фотографии одного и того же подъема. Где психологически легче?



Напрашивается аналогия с мышкой, которая бежит по лабиринту к кусочку сыра. Мышиная мотивация (скорость) тем больше, чем ближе она подбегает к еде. Здесь так же - тем легче пилить, чем меньше видно как много еще осталось.

Самарская кругосветка за выходные. Вторая часть.

(продолжение предыдущей записи)

Кто не рискует, тот не пьет шампанского. Следуя этому девизу, мы отправились вперед и нисколько об этом не пожалели.

На некотором удалении от берега стало заметно, что дым идет в противоложную нашему движению сторону. А значит идти назад - это все равно, что оставаться на месте.

Если вы тоже где-то в интернетах вычитаете, что на правом берегу Волги перед плотиной отвестные скалы и некуда пристать - не верьте. Палатку действительно не везде можно разбить, но места, чтобы проспать ночь на пенке и в спальнике, немеряно.

Примерно через час после отплытия стемнело и мы пристали к берегу. Быстренько расположились, оценили объем работ на завтрашний день, набрызгались антикомариными средствами и отрубились. Хотя мы спали на мелкой гальке, наутро мне показалось, что это была перина. За всю ночь я лишь раз или два перевернулся с боку на бок. Никаких комаров, никаких мешающих спать звуков - раздражителей вообще не существовало.

Будильник известил о наступлении утра в 4 часа. Наудивление я поднялся отдохнувшим и вмеру бодрым.

До плотины мы дошли всего лишь за 50 минут. Переправлялись мы в районе 3 опоры ЛЭП, если считать справа. Чтобы не пришлось экстренно выгребать в последний момент, к плотине мы подходили по центру, поскольку слева и справа находятся водозаборные коллекторы.

Саратовское водохранилище нас встретило спокойной погодой, облаками чаек и многочисленными лодками рыбаков, из многие из которых провели всю ночь на Волге.

Ближе к Зольному у нас возникли трудности. Во-первых мы уже достаточно долго гребли и подустали, а во-вторых там дул сильный встречный ветер. Появившиеся волны стали перехлестывать через края байдарки. Чтобы облегчить себе жизнь, мы прижались к берегу, где волнение было значительно меньше.

Далее следовали Солнечная Поляна, Богатырь, Ширяево. Мне стало тяжело грести, и чтобы как-то отвлечься от грустных мыслей и взбодриться, я начал петь про себя песни, какие только удавалось вспомнить. Удивительно, но это не только облегчило боль в уставших мышцах, но и придало сил. В последствии я просто стал считать гребки, что производило примерно тот же эффект.

В Ширяево мы вылили накопившуюся в байдарке воду и почесали дальше. На Волге заметно усилилось движение: встречались как маленькие моторки, так и дорогущщие скутеры и даже яхты. По форватеру неспешно ходили тяжело нагруженные баржи и большие пассажирские корабли. Конечно, все они поднимали волны, но байдарка с легкостью их перепрыгивала и даже не думала черпать воду.

В районе Гавриловой Поляны мы увидели настолько идивительное зрелище, что сначала не поверили своим глазам. По середине Волги бегали и резвились люди, а рядом стояла моторная лодка. Пока мы размышляли, как бы получше их всех обойти, впередсмотрящий увидел торчащие из воды камни прямо по нашему курсу. До них оставалось не более 50 метров и чтобы избежать столкновения пришлось затормозить одним бортом. Байдарку резко повернуло и она по инерции обошла эти камни. Волга в этом месте сильно обмелала, и было видно дно. Приблизетельно на треть ширины реки выходила дорожка, по которой резвящиеся детишки разбегались и со всего маху прыгали в более глубокую воду. Я так и не понял какого происхождения эта дорожка - природного или искусственного.

От Гавриловой Поляны у нас ушло еще около двух часов, чтобы добраться до пляжа на поляне Фрунзе (сейчас переименована в Барбошину поляну).

Итого нам потребовалось 46 часов чтобы преодолеть ~170 км. Отправились в 19.00 пт 30 июля, а приехали в 17.00 вс 1 августа.

Вот такая получилась кругосветка.

Кстати, на первой фотографии мы уже все такие приплывшие, ждем машину для транспортировки байдарки.

Самарская кругосветка за выходные. Первая часть.

(картинка кликабельна, открывается в новом окне)

Далее идет многобуквенное описание и вообще нет картинок.

Началось все с того, что ко мне подошел Влад, с которым мы вместе работаем, и спросил не хочу ли я проехать с ними кругосветку за выходные. Отказываться от столь заманчивого предложения было глупо и уже через 1,5 недели мы плыли по Волге.

К сожелению, поехало меньше людей, чем собиралось первоначально - трое на одной байдарке.

Из продуктов я взял с собой хлеб, палку копченой колбасы, банку рыбных консервов, килограмм вареной картошки (впоследствии половину выбросил), сыр, немного сушеного миндаля, печенье. Сыр во второй день не съел и большую его часть тоже пришлось выбросить. Пожалел, что не взял с собой никакого шоколада. Думал, что он растает. Но ведь можно есть и растаявший. В последний день попросил шоколадку у Артема, и он не отказал. Хорошо, что он и Влад взяли с собой по несколько плиток.
Вообще относительно еды у нас было очень дружественно и мы делились всеми продуктами. Старались чтобы ничего не пропало.
Думаю уже понятно, что ничего горяего или требующего готовки на костре у нас не было. Как не было и времени этой готовкой заниматься.
Воды первоначально мы взяли с собой 3 бутылки по 5,5 литров.
Во время гребли мы останавливались курить приблизительно каждый час - пили, перекусывали разными калорийными вкусняшками. Конечно, если было на то желание организма.

Взял с собой крем от загара на 40 единиц, спрей от комаров, консервный и перочинный ножики, спички. Сотовый, деньги и спички положил в прозрачный пакет на застежках. А вот туалетную бумагу засунул в боковое отделение рюкзака. Поэтому на второй день она промокла и стала совершенно не юзабельной.

Отправились мы с Осипенко в пятницу около 19 часов вечера. Сразу после работы. Даже домой не заходили.

Первая ночевка была на берегу Волги. Костер удалось развести только с третьей попытки. Немного на нем подсушились и завалились дрыхнуть. Но не тут-то было. Навалились комары, да причем с разными тональностями - одни потоньше, другие басовитее. И много. Как только намазались спреями, комары отстали. Но не надолго. Пробовал укрываться с головой, но то становилось жарко, то мокро. В общем за всю ночь мне от силы удалось поспать пару часиков.

Зато с утречка какая была замечательная погода! На воде тишина - ни волнения, ни ветерка. Довольно прохладно. Поэтому мы, воспользовавшись таким подарком природы, гребли вволю.

В райне 10 часов уже на выезде из малой Рязани остановились перекусить и размять затекшие ноги. К сожалению, после этой стоянки мне поплохело и добрых полчаса я боролся с тошнотой и то греб, то сушил весла.

Как определить, где вылазить в переволоках, мы не знали. Поэтому спрашивали у местных отдыхающих. Остановились чуть раньше, чем основной подъзд к воде из деревни. Хотя спуск для автомобилей тут тоже был, но он очень крутой и заехать на него можно только на полном приводе.

Из байдарки вытащили все вещи, вылили всю воду. Влад и Артем, как более кабанистые, тащили байдарку, а я вещи. В самом начале мы втроем ее подняли в переволоки, поскольку для двоих там довольно тяжело. Видя, как Владу тяжело тащить байдарку я его подменил на пару сотен метров. Но меня тоже не надолго хватило.

Затем мы перешли м5 и остановились на перекур. Пока ребята ходили в магазин, я весь измазался противозагарным кремом и поэтому не обгорел. Крем оправдал себя на все 100%.

Съели по мороженому. Давненько я не ел такого вкусного гиганта! Влад, который к этому времени уже порядком намозолил себе руки, купил 2 пары строительных перчаток.

Кроме того, купили еще 2 пятилитровых волжанки.

До этого у меня была какая загрузка - сзади рюкзак около 15 кг, спереди - 10, и в руке 2 кг и 2 старых бутылки с водой. Если раньше я, как человек-паук, справлялся и потихоньку, с перекурами, пер вещи, то теперь стало просто нереально пройти больше 50 метров зараз. Тут и спина, и неудобные ручки у бутылок, и жара, и 6 часов гребли.

Влад посоветовал таскать вещи частями, что решило все проблемы, но сильно замедлило. Ребята, пока сами отдыхали от переноса байдарки, пару раз помогли мне перести бутылки. Но им тоже приходилось несладко.

Худо-бедно к половине третьего дня мы дошли до усы и остановились на привал.

На песке четко видны следы того, как Уса отступает от берега - то идет метровый слой сушеных ракушек, то водорослей, то иссушеные останки рыб.

Отдельно стоит сказать про саму речку. Она вся зеленая! Что около берега, что посередине - одинаково. Кроме того, густая. Чем-то похода на жидкий кисель. А весла опускаются с каким-то глухим хлюпаньем. Ветра на Усе практически не было, запах стоял соответвующий зеленке. Жара давила и пот заливал глаза.

После отправления мы заметили, что байдарка у нас перестала держать курс - постоянно виляла и приобрела странную инертность. Пару раз мы, увлеченные греблей, даже разворачивались на 90 градусов. За нами оставался сильно демотивирующий загзагообразный шлейф.

В итоге оказалось, что дело в неправильной загрузке лодки - тяжелые вещи нужно укладывать в самую корму. Тогда и рулится она хорошо, и курс держит.

Ближе к выходу в Жигулевское море начали появляться лодки. От них всех оставался такой красивый зеленый след. Если от обычной лодки волны и брызги расходятся белые, то здесь, словно лодки собрались на парад 9 мая, бызги были красивого ярко-зеленого цвета. Видели как один дорогой катер буксировал другого. Возможно такая вода забивает водометы.

На жигморе стало прохладнее. И дневная жара спала, да и с моря потянуло полу- затхлым, полу- свежим ветерком. Вода стала немного чище. Немного.

Справа появилась бухточка, за которой половина горы была в пламени. Горела подложка леса - не деревья, а именно нижняя часть, но дымило это хозяйство порядочно.

К этому времени сил у нас осталось не очень много и мы решили причалить на ночевку. Не смотря на то, что до темноты еще оставалось около двух часов, мы остановились. Влад вычитал в интернете, что дальше идут сплошняком отвесные скалы и до самой плотины нам будет негде пристать. А силы на исходе. Решили штурмовать плотину утром свежими и отдохнувшими.

Надо заметить, что нам необычайно сильно повезло и на море не было ни ветра, ни волн. То есть вообще не было волн. Как на Усе. Тишь, да гладь.

Расположились, поели. Стало настолько лень что либо делать, что это либо и не делали. Но тут с верху горы начало тянуть дымом. Все сильнее и сильнее. Боясь банально не проснуться утром, мы начали спешно эвакуироваться. И тут встала дилемма - либо вперед, где одни скалы и негде пристать. Светового времени около часа, а до плотины пилить не менее двух. Либо назад на пляж, находящийся уже в часе езды.

Думается мне, что история получилась достаточно длинная, поэтому продолжу-ка ее в следущей записи.